ممدوح الولي يكتب: هل تزيد إيرادات القناة ؟

من Ikhwan Wiki | الموسوعة التاريخية الرسمية لجماعة الإخوان المسلمين
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
ممدوح الولي يكتب: هل تزيد إيرادات القناة ؟


(7/25/2015)

ظلت إيرادات قناة السويس تحتل المركز السادس بين إيرادات ميزان المدفوعات المصرى خلال السنوات الماضية، وذلك بعد تحويلات المصريين العاملين بالخارج، والصادرات السلعية، والصادرات البترولية والغازية، والسياحة والاستثمار الأجنبى المباشر .

وخلال العام المالى2013/ 2014 احتلت إيرادات القناة المركز الخامس بعد تحويلات المصريين العاملين بالخارج، والصادرات السلعية والبترولية والمعونات الخيلجية ، فى ضوء انخفاض موارد السياحة والاستثمار الأجنبى المباشر .

لتصل ايرادات القناة خلال العام المالى 4ر5 مليار دولار ، تمثل نسبة أقل من 7 % من إجمالى موارد النقد الأجنبى ، البالغة حوالى 80 مليار دولار خلال ذلك العام المالى .

وكانت تحويلات المصريين العاملين بالخارج قد بلغت 4ر18 مليار دولار ، بنسبة 23 % من إجمالى موارد النقد الأجنبى، وبما يمثل أكثر من ثلاثة أضعاف إيرادات القناة .

  • وخلال السنوات الأخيرة بلغت إيرادات القناة بالعام المالى 2009/2010 نحو 5ر4 مليار دولار ، لترتفع الإيرادات إلى 1ر5 مليار دولار بالعام المالى 2010/2011 ، وهو العام المالى الذى شهد أحداث ثورة الخامس والعشرين من يناير ، وهو ما يطرح سؤالا حول زيادة ايرادات القناة ، رغم انخفاض عدد من موارد النقد الأجنبى خلال ذلك العام .
وكانت ايرادات القناة قد زادتالى 2ر5 مليار دولار بالعام المالى 2011/ 2012 ، ثم تراجعت الايرادات الى 5 مليار دولار بالعام المالى 2012/ 2013،ليصل النصيب النسبى للقناة من اجمالى موارد النقد الأجنبى 5ر6 % ، حيث احتلت المركز السادس بين تلك الموارد ، ثم زادت الايرادات الى 4ر5 مليار بعام 3013/2014 .
  • وفى الشهور التسعة الأولى من العالم المالى الأخير 2014/2015 ، احتلت ايرادات القناة المركز السادس بعد تحويلات المصريين بالخارج ، والصادرات السلعية والبترولية والاستثمار الأجنبى المباشر والسياحة ، وبلغ نصيب القناة النسبى من اجمالى الايرادات أقل من 7 % ، وفى ضوء ايراداتالشهور التسعة يتوقع تحقيق القناة نفس ايرادات العام المالى السابق ، أو بزيادة حوالى 70 مليون دولار فقط .
وهكذا فإن ايرادات القناة ترتبط بحركة التجارة العالمية ، وهى التجارةالتى تأثرت بضعف الطلب حاليا فى أوربا ، والذى انعكس على نمو الواردات السلعية بدول اليورو التسعة عشر ، بنسبة 1 % فقط خلال الشهور الخمسة الأولى من العام الحالى ، مع تراجع قيمة الواردات فى 11 دولة من دول الاتحاد الأوربى ، هى : أسبانيا وهولندا والسويد وبولندا وفنلندا ورومانيا ، واليونان وبلغاريا وكرواتيا وليتوانيا وسلوفاكيا .
وأيضا ارتفاع معدلات البطالة والتى بلغ معدلها 6ر9 % بالاتحاد الأوربى خلال شهر مايو الماضى ، وزادت نسبة البطالة الى أكثر من 25 % باليونان ، وبلغت 5ر22 % بأسبانيا وأكثر من 12 % بإيطاليا ، وأكثر من 10 % فى فرنسا خلال نفس الشهر .
  • ومن المعروف أن أبرز دول الشمال التى تتعامل بضائعها مع القناة ، سواء قادمة منها أو متجهة إليها هى : هولندا بالمركز الأول ، تليها ايطاليا ثم أسبانيا ثم انجلترا فتركيا وأوكرانيا وأمريكا وفرنسا واليونان .
وكانت نسبة نمو الناتج خلال الربع الأول من العام الحالى قد بلغت 4ر. % بدول الاتحاد الأوربىبالمقارنة للربع السابق ، وكانت نسبة النمو 4ر. % بهولندا و3ر. % بإيطاليا ، و9ر.% بأسبانيا و3ر.% بانجلترا و1ر. % بأمريكا ، و6ر.% بفرنسا و- 2ر.% باليونان .
وكانت نسبة الدين الحكومى قد بلغت أكثر من 88 %، من الناتج فى الاتحاد الأوربى خلال الربع الأول من العام الحالى ، كما بلغت نسبة العجز بالموازنة 6ر2 % بالاتحاد الأوربى خلال الربع من العام الحالى .
أما أبرز الدول التى تمر تجارتها بالقناة من الجنوب ، فهى : السعودية وماليزيا والصين وسلطنة عمان والهند والامارات وسيرى لانكا وقطر والعراق . وكان صندوق النقد الدولى قد توقع تراجع النمو بالسعودية والصين وانجلترا خلال العام الحالى بالمقارنة للعام الماضى .
ووزارة المالية المصرية نفسها قد حذرت فى بيانها المالى للموانة الجديدة ، من التأثير السلبى لضعف الطلب فى أورباعلى مصر ، سواء على الصادرات المصرية أو على قناة السويس ، أو على السياحة الواردة من أوربا .
وكان المتوسط اليومى لعدد السفن العابرة للقناة قد بلغ حوالى 59 سفينة عام 2008 ، لكنه انخفض فى أعقاب تداعيات الأزمة المالية العالميةالى 47 سفينة فى عام 2009 ، ومازلنا وحتى العام الماضى ندور حول ذلك الرقم .
حيث بلغ المتوسط اليومى 49 سفينة عام 2010 ، ونفس العدد بالعام التالى ، لكنه انخفاض الى 47 سفينة عام 2012 ، وإلى أقل من 46 سفينة عام 2013 ، وعاد الرقم إلى 47 سفينة بالعام الماضى، أى إلى معدل ما قبل خمس سنوات فى عام 2009 ، وبما يشير إلى أننا لم نعد بعد الى معدل عام 2008 البالغ 59 سفينة خلال السنوات الخمس الماضية .

المصدر